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太原南工务段及时清扫铁路沿线道岔积雪

太原南工务段及时清扫铁路沿线道岔积雪
1月5日,山西省大范围降雪,为保证降雪不给铁路的线路设备形成影响,太原南工务段全力迎战2020年第一场降雪,及时打扫石太线、太中银线等铁路沿线的道岔积雪,全力保证旅客在恶劣气候下的出行安全。  太原南工务段根据气象部门的猜测,提早三天向全段下发了降雪紧急通知,对这次降雪提出了详细应对办法,运用长途监控体系实时重视全段降雪状况。5日清晨3时,该段最西端的榆林区域靖边站首要降雪,随后石太线、太中银线连续降雪,全段员工以雪为令,快速举动,带着吹雪机、扫帚、特制铁锨等东西赶赴现场清雪。  据悉,铁路道岔是火车的“方向盘”,在冰雪气候下,道岔简单被积雪消融后的冰夹住,形成道岔尖轨顶级与钢轨贴合不密,从而对列车运转带来安全隐患。因而,铁路线的各个道岔处也是清雪的重点部位。太原南工务段的技术人员介绍,冬气候温过低,道岔也简单被冻住,只要不断打扫积雪,运用喷灯、防冻液等处理,道岔方可正常转化。面临这场降雪,该段发扬雪不断、人不走的精力,轮流在道岔扫雪,保证道岔无积雪。  到18时,全段出动扫雪人数140人,打扫道岔192组,保证了管内石太线和太中银线等铁路沿线的设备安全,全力保证了特别气候下的旅客列车安全。

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